2月8日上午，設(shè)計公司工程部副部長呂濤率部門相關(guān)人員再度前往宗場鄉(xiāng)，對由設(shè)計公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理的五糧液機場供水工程（一期）開展春節(jié)前安全檢查。
自從17年年初接手機場供水工程現(xiàn)場管理任務(wù)以來，呂濤已經(jīng)記不清自己是第幾次到宗場鄉(xiāng)了，100次？抑或120次？這并不重要，重要的是通過近一年的不懈努力，截至今年1月底，機場供水工程已完成全線11公里管道中約10.6公里管道的安裝，剩余部分預(yù)計也將很快完成，這項被市政府列入2017年度我市重點工程項目之一的供水工程即將畫上圓滿的句號，而越到工程收官階段，呂濤的心情卻愈發(fā)緊張。
“我記得《戰(zhàn)國策》中有一句話說的是‘行百里者半于九十，此言末路之難也’。我最擔(dān)心的就是在這個節(jié)骨眼上出現(xiàn)什么岔子導(dǎo)致延誤工期，所以我這段時間幾乎每天都要去工地一到兩趟，雖然路是遠(yuǎn)了點，但至少實地看過情況后我心底踏實。”如今再談起當(dāng)初啃下的一塊塊的硬骨頭，呂濤反倒顯得頗為輕松，他表示工程管理最考驗個人能力的并非專業(yè)知識的儲備應(yīng)用水平，而是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，面對施工中諸多始料未及的突發(fā)情況，要在最短的時間內(nèi)拿出一套令各方都滿意的處理方案絕非易事，因此思想上出現(xiàn)哪怕一絲的懈怠情緒都很有可能釀成大錯，必須做到既膽大又心細(xì)，其間的平衡可謂統(tǒng)籌協(xié)調(diào)最難拿捏的部分。
在今天的檢查中，呂濤和工程部工程管理員唐光宇首先仔細(xì)查看了位于五糧液集團污水處理廠附近的供水管線的建設(shè)情況，并向施工單位的現(xiàn)場代表詢問有關(guān)細(xì)節(jié)問題，同時督促施工單位務(wù)必在確保安全的前提下加快施工進度，尤其要繼續(xù)做好工程相關(guān)資料的整理與報備工作。之后呂濤一行又來到機場施工現(xiàn)場，步行檢查該區(qū)域管線是否已按規(guī)定完成管溝回填或養(yǎng)護，在確認(rèn)無誤并拍照記錄后方驅(qū)車返回。“現(xiàn)在整體而言面臨的壓力要比之前輕了一些，但遠(yuǎn)未到放松慶祝的時候，后面還有很多艱巨的工作在等著我們。”呂濤在車上強調(diào)道，他表示今天沒發(fā)現(xiàn)問題不代表明天就不發(fā)生問題，在工程竣工驗收前都必須保持高度的警惕。
生活中我們常能聽到一句調(diào)侃：哪有什么強迫癥，都是被逼出來的。也許對于以精益求精為優(yōu)良傳統(tǒng)的設(shè)計公司而言，患上對工作的強迫癥未嘗不是一件壞事，畢竟只有錙銖必較的態(tài)度，工程質(zhì)量才能確保萬無一失，這是人命關(guān)天的大事，對工作馬虎，那就是對無數(shù)人生命安全的馬虎。
設(shè)計公司 王鑒
自從17年年初接手機場供水工程現(xiàn)場管理任務(wù)以來，呂濤已經(jīng)記不清自己是第幾次到宗場鄉(xiāng)了，100次？抑或120次？這并不重要，重要的是通過近一年的不懈努力，截至今年1月底，機場供水工程已完成全線11公里管道中約10.6公里管道的安裝，剩余部分預(yù)計也將很快完成，這項被市政府列入2017年度我市重點工程項目之一的供水工程即將畫上圓滿的句號，而越到工程收官階段，呂濤的心情卻愈發(fā)緊張。
“我記得《戰(zhàn)國策》中有一句話說的是‘行百里者半于九十，此言末路之難也’。我最擔(dān)心的就是在這個節(jié)骨眼上出現(xiàn)什么岔子導(dǎo)致延誤工期，所以我這段時間幾乎每天都要去工地一到兩趟，雖然路是遠(yuǎn)了點，但至少實地看過情況后我心底踏實。”如今再談起當(dāng)初啃下的一塊塊的硬骨頭，呂濤反倒顯得頗為輕松，他表示工程管理最考驗個人能力的并非專業(yè)知識的儲備應(yīng)用水平，而是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，面對施工中諸多始料未及的突發(fā)情況，要在最短的時間內(nèi)拿出一套令各方都滿意的處理方案絕非易事，因此思想上出現(xiàn)哪怕一絲的懈怠情緒都很有可能釀成大錯，必須做到既膽大又心細(xì)，其間的平衡可謂統(tǒng)籌協(xié)調(diào)最難拿捏的部分。
在今天的檢查中，呂濤和工程部工程管理員唐光宇首先仔細(xì)查看了位于五糧液集團污水處理廠附近的供水管線的建設(shè)情況，并向施工單位的現(xiàn)場代表詢問有關(guān)細(xì)節(jié)問題，同時督促施工單位務(wù)必在確保安全的前提下加快施工進度，尤其要繼續(xù)做好工程相關(guān)資料的整理與報備工作。之后呂濤一行又來到機場施工現(xiàn)場，步行檢查該區(qū)域管線是否已按規(guī)定完成管溝回填或養(yǎng)護，在確認(rèn)無誤并拍照記錄后方驅(qū)車返回。“現(xiàn)在整體而言面臨的壓力要比之前輕了一些，但遠(yuǎn)未到放松慶祝的時候，后面還有很多艱巨的工作在等著我們。”呂濤在車上強調(diào)道，他表示今天沒發(fā)現(xiàn)問題不代表明天就不發(fā)生問題，在工程竣工驗收前都必須保持高度的警惕。
生活中我們常能聽到一句調(diào)侃：哪有什么強迫癥，都是被逼出來的。也許對于以精益求精為優(yōu)良傳統(tǒng)的設(shè)計公司而言，患上對工作的強迫癥未嘗不是一件壞事，畢竟只有錙銖必較的態(tài)度，工程質(zhì)量才能確保萬無一失，這是人命關(guān)天的大事，對工作馬虎，那就是對無數(shù)人生命安全的馬虎。
設(shè)計公司 王鑒
